Kenraali

Continental esittelee kaupunkien yhdistetyn liikennejärjestelmän suunnitelman


Jos et ole vielä kuullut C-V2X-tiedonsiirrosta, 5G-yhteydestä tai älykaupungeista, aiot istua alas - varsinkin kun Continental osoitti viimeisissä uutisissa, mitä se on suunnitellut kaupunkisi tulevaisuuteen. konferenssi CES 2019: ssä.

Continentalin kunnianhimoinen suunnitelma älykkääseen kaupunkiliikenteeseen

Continental ei ole tyytyväinen vain autonomisten ajoneuvojen antureiden rakentamiseen, vaikka ne varmasti tekevätkin sen. He eivät pysähdy älykkäissä lamppupylväissä, joiden aiot alkaa näkyä suurissa kaupungeissa lähivuosina.

He eivät edes pysähdy älykkäällä tekoälyn valvomalla risteyksellä, joka säästää kymmeniä tuhansia ihmishenkiä joka vuosi.

Continental haluaa tehdä kaiken ja sitten jotkut, alkaen heti.

Vuodesta 1871 lähtien toiminut Continental ei ole räikeä startup-yritys, joka lupaa kuuta riskipääomarahoitukselle. He ovat olleet jo pitkään, ja heillä on vakiintunut teollisuuspohja, jotta he voisivat toteuttaa kaiken lupaamansa äskettäisessä lehdistötilaisuudessa 7. tammikuuta.

Continental ei ollut ainoa yritys, joka esitteli C-V2X- tai Cellular Vehicle to Everything -tekniikkaa, mutta Continentalin konferenssi oli paljon kattavampi kuin muut nimet, kuten Samsung tai Qualcomm, kaksi raskasta C-V2X-areenalla.

Mikä on matkapuhelin kaikkeen tekniikka?

C-V2X on tekniikka, jonka avulla ajoneuvot, infrastruktuuri ja jopa jalankulkijat voivat muodostaa tilapäisiä yhteyksiä ilman välitornia. Näillä yhteyksillä, kun ne on täysin toteutettu, on dramaattinen vaikutus auto-onnettomuuksien määrään, parantamalla turvallisuutta, tehokkuutta ja paljon muuta.

C-V2X: n periaate on, että nykyaikaiset ajoneuvot ja infrastruktuuri keräävät valtavan määrän reaaliaikaista dataa, jonka jäsentämisessä ja analysoinnissa olemme saaneet erittäin hyvää.

C-V2X hyödyntää jo käytettävissä olevaa tietoa älykkäiden päätösten tekemiseksi monimutkaisessa, dynaamisessa tieympäristössä, kuten jarrutettaessa, kun edessään oleva auto lähettää hätäpysäytyksen tai kun ajoneuvo yhdistää tieinfrastruktuuriin kuten älykäs katuvalaisin ja ilmoitetaan häiritsevästä jalankulkijasta, joka ylittää tien.

Kaikki tämä tapahtuu ilman välitöntä yhteyspistettä, kuten matkapuhelintorni. Älylaitteet muodostavat yhteyden toisiinsa suoraan, mikä säästää aikaa ja vähentää laskennallisia yleiskustannuksia ja parantaa reagointikykyä.

Mitä tapahtuu, kun lisäät 5G ja itsenäiset ajoneuvot?

Autonomiset ajoneuvot ja C-V2X eivät tarvitse lainkaan 5G: tä toimiakseen, mutta niiden potentiaali on valtava, kun nämä kaksi tekniikkaa hyödyntävät 5G: n kytkentäkapasiteetin valtavaa kasvua. Täällä Continentalin konferenssi alkoi herättää yleisöä.

5G: n avulla yhdistetyt ajoneuvot voivat ulottaa yhteyden koko kaupunkiin, olla yhteydessä 30 mailin päässä sijaitsevaan pysäköintihalliin ja varata paikan.

Yhdessä videoesittelyssä Continental lupasi, että jonain päivänä käyttäjät voivat käyttää muuta kuin sovellusta, jolloin he voivat tilata itsenäisen sähköisen osuuden kerätä heitä tai käskeä oman autonsa palata ulos autotallista ja tulla etuovi.

Sitten he voivat viettää ylimääräisen työmatkan silloin, kun heidän ei tarvitse ajaa ajoneuvoa tuottavammaksi, työnsä suorittamiseksi tai mihin tahansa tehtävään, joka on saatavana yhdistettyjen ajoneuvojen viihde-näytöillä.

Kaupungissa ollessaan käyttäjät voivat yksinkertaisesti kertoa autolle pysäköidä itsensä sovelluksen varaamaan paikkaan ja astua odottavaan CUbE-sukkulaan, joka vie autonomisesti määränpäähänsä.

Tie koko matkan ajan on jatkuvasti yhteydessä ajoneuvoihin, varoittaen heitä vaaroista ja suunnittelemalla niitä tarvittaessa uudelleen, ilman että matkustaja edes tietäisi siitä.

Lisäksi näiden ajoneuvojen keräämät tiedot siirretään takaisin Continentalin tekoälyjärjestelmien kautta matkustajien ja kuljettajien kokemusten hienosäätöön.

Liikkuvuuden tulevaisuus on yhdistetty ja autonominen

Puhumme enemmän Continentalin kehityksestä lähipäivinä ja viikkoina, kun ne paljastavat ja ottavat käyttöön enemmän tekniikoitaan uusille testimarkkinoille ja kaupungeille, mutta jo nyt, Continental osoittaa, että kaikista CES 2019: n osallistujista heidän on kunnianhimoisin autonominen ajoneuvoyhteyssuunnitelma, jonka olemme tähän mennessä nähneet.


Katso video: Ministeri Anne Berner kertoo Finavian johdannaiskysymyksen jatkotyöstä (Kesäkuu 2021).