Kenraali

Toyotan kuljettaja ja huoltaja pyrkivät tekemään tiet taas turvallisiksi


CES 2019, Las Vegas

Kolmen auton törmäys heijastuu näytöille meneillään olevassa kulutuselektroniikanäyttelyssä® (CES), asetti vaiheen Toyotan tulevaisuuden valtion Guardian- ja Chauffer-järjestelmien esittelyyn.

Toyota Research Institute (TRI): n toimitusjohtaja Dr.Gill Pratt esitteli, että TRI oli sitoutunut kaksisuuntaiseen lähestymistapaan automatisoituun ajamiseen samalla kehittäen Toyota Guardiania ja työskennellessään tasojen 4 ja 5 itseajoa varten. Toyota-kuljettaja.

Guardian vahvistaa ihmisen ajokykyä

Toyota Guardian vahvistaa ihmisen kykyä sen sijaan, että korvaisi sen, kuten antaisi isälle avaimensa hieman pidemmäksi ajaksi ratin taakse, tai mikä vielä tärkeämpää, säästää teini-ikäisiä ihmisiä, joissa auto-onnettomuudet aiheuttavat 30 prosenttia kuolemantapauksista.

Toyota Guardian käyttää ainutlaatuista kaksoisohjaamojärjestelmää, Blended Envelope Control, joka on saanut inspiraationsa nykyaikaisten hävittäjien toiminnasta.

Tämä on yksi merkittävimmistä edistysaskeleista Guardianille tänä vuonna, jolloin kuljettaja hallitsee autoa kaikkina aikoina paitsi silloin, kun Guardian ennakoi mahdollista onnettomuustilannetta.

Tällä hetkellä Guardian hälyttää kuljettajaa ja käyttää korjaavia toimenpiteitä yhteistyössä kuljettajan panoksen kanssa, yhdistämällä ja koordinoimalla saumattomasti ihmisen ja koneen taitoja ja vahvuuksia.

Kuvaillessaan Guardiania, tohtori Gill Pratt sanoi: "Iso idea, jonka todella haluamme ajaa kotiin, on se, että kirjekuoren hallinta ei ole erillinen on-off-kytkin ihmisen ja koneen välillä. Pikemminkin se on saumaton sekoitus sekä ihmisistä että koneista, jotka työskentelevät yhdessä joukkuetovereina ja josta saamme parhaat taidot jokaisesta. "

Kun Guardian on käytössä, kuljettaja tuntee olevansa täysin hallinnassa, ohjaa autoa kuin jatke, Guardianin ollessa siellä valmentamaan kuljettajaa ja tarvittaessa kiinni heidät. Guardian varmistaa, että mitä syötettä syötetään, auto ei koskaan ala- tai yliohjata tai leikkaa kartiota.

Kuljettaja - Aja mihin tahansa, milloin tahansa, missä tahansa olosuhteissa

Kuljettajajärjestelmä on jatkuva kehitys, joka keskittyy täydelliseen autonomiaan, jossa kuljettaja korvataan itsenäisellä ajo-järjestelmällä joko kokonaan kaikissa ympäristöissä tai rajoitetun operatiivisen suunnittelun alueella (ODD).

Tohtori Gill Pratt korosti autonomisen kuljettajajärjestelmän kehittämisen monimutkaisuutta sekä teknologisesti että sosiologisesti.

Hän sanoi: "Kuinka teknisesti koulutamme koneen sosiaalisesta baletista, jota tarvitaan jatkuvasti muuttuvassa ympäristössä liikkumiseen, tai paremmin kuin ihmiskuljettajalla? Sosiologisesti täysin itsenäisten kuljettajajärjestelmien aiheuttamien väistämättömien kaatumisten, loukkaantumisten ja kuolemien hyväksyminen voi viedä paljon aikaa. "

Toyota-esityksen päätteeksi tohtori Pratt esitteli uusimman Guardian- ja Chauffeur-testisängyn, TRI-P4-tutkimusajoneuvon, joka perustuu Lexus LS-500h -autoon. P4-ajoneuvo, joka liittyy TRI-testilaitteistoon keväällä 2019, voi käsitellä anturituloja nopeammin ja reagoida nopeammin ympäröivään ympäristöön.

Liittyen takaisin istunnon alussa esitettyyn kolmen auton törmäykseen, hän sanoi: "Tämän kokemuksen ja monien muiden seurauksena kehitämme Guardiania. Ja rakennamme sen. Ja tänään ilmoitamme tarjoavamme se teollisuudelle. "


Katso video: How To Set Up Android Auto. Toyota (Kesäkuu 2021).