Kenraali

Koneenrakennus keskiajalla: katapultti, mekaaniset kellot ja monet muut, joista emme koskaan tienneet


Monien keskiaikaa ei pidetä erityisen teknologisen kehityksen ajanjaksona, etenkään mekaaninen suunnittelu. Ajanjakso on yleisesti sovittu Rooman kaatumisen välillä vuonna 476 jKr ja renessanssi 1400-luku sitä pidetään usein ihmisen etenemisen tyhjäksi.

Sitä pidetään usein kirjojen, taikauson ja kaiken sodankäynnin ajanjaksona, jolle on ominaista regressio ihmisten ymmärryksessä. Vaikka nämä ajat olivat epäilemättä väkivaltaisia, tämä ei ole tarkka kuva.

Keskiajan insinöörit, arkkitehdit ja keksijät jatkoivat kaupankäyntiään. Valitettavasti nämä miehet ja naiset työskentelivät täydellisessä nimettömyydessä nimensä kanssa, jotka ovat nyt kadonneet ikään.

Seuraavat 19 keskiajalta peräisin olevaa konetekniikan esimerkkiä eivät ole poikkeus.

1. Keskiaikainen Mangonel-katapultti: Keskiajan tykistö

Kun suurin osa meistä täällä sana katapultti tai todellakin Mangonel, mieleen tulee todennäköisesti nelipyöräisen puurakenteen kuva massiivisella lusikalla. Tämä ei, kuten käy ilmi, ole teknisesti oikein.

Katapultit ovat itse asiassa mikä tahansa määrä ballistisia laitteita, joita käytetään esineiden heittämiseen pitkiä matkoja käyttämättä räjähteitä. Mangonel puolestaan ​​kaventaa sitä hieman.

On myös jonkin verran keskustelua siitä, olivatko Mangonels roomalaisen Onagerin keskiaikaisia ​​versioita vai trebuchettien ihmisen käyttämiä versioita. Entinen käytti vain vääntöstä varastoitua energiaa, kun taas myöhemmät todennäköisesti käyttivät miesten joukkueita laskevan vastapainon lisäämiseksi ammuksen laukaisemiseksi.

Vielä muut historioitsijat uskovat, että termi Mangonel saattaa olla nykyaikainen yhteinen termi kaikille ammusten piiritysmoottoreille, aivan kuten käytämme termiä katapultti tänään. Hämmentävä!

Mikä tahansa totuus, on yleisesti sovittu, että Mangonels pystyi heittämään ammuksia suhteellisen matalalle radalle, mikä teki niistä sopivampia kenttätaisteluihin kuin todelliset piiritykset.

2. Juoksupyöränosturi auttoi rakentamaan Euroopan upeita katedraaleja

Juoksupyöränosturi oli puinen, ihmiskäyttöinen, nostolaite ja laskulaite, jota käytettiin keskiajalla. Sen käyttö voi ulottua jopa Rooman aikaan.

Sitä kuvataan usein suurten rakennusten, kuten linnojen ja katedraalien, kokoonpanossa. Suunnitteluperiaate on suhteellisen yksinkertainen, kun raskas kuorma nostetaan tai lasketaan taljajärjestelmään kiinnitetyn köyden avulla.

Köysi vuorotellen pyöritetään karan ympäri, jota käyttää yksittäinen henkilö, joka kulkee kulutuspyörässä, jolloin paino voidaan nostaa ja laskea suhteellisen helposti. Jotkut kuvat osoittavat myös, että kulutuspyörä voidaan korvata tuulilasilla ja pinnoilla ja kampilla, jotka näyttävät muistuttavan aluksen pyörää.

Yksi ensimmäisistä viitteistä Magna rota -nimiseen laitteeseen oli ranskalaisessa, noin 1225 jKr. Sitä käytettiin myöhemmin tyypillisesti satamissa, kaivoksissa ja tietysti korkeiden rakennusten rakentamisessa.

3. Kottikärryt eivät olleet välitön osuma

Nöyrä kottikärry on keskiajan tuote. Sen käsite on melko yksinkertainen, sillä se on pieni käsikäyttöinen ajoneuvo, yleensä yhdellä pyörällä, mutta ei aina, joka on suunniteltu yhden henkilön työntämään ja käsittelemään.

Termi Kottikärryt on johdettu kahdesta sanasta, ensimmäinen on ilmeinen, mutta myöhemmän "kottikärjen" uskotaan johtuvan "karhun" tai vanhan englannin sanasta "kuormien kuljettamiseksi". Vaikka jotkut tiedot viittaavat vastaaviin laitteisiin Kiinassa ja muinaisessa Kreikassa, ne ilmestyivät ensin Euroopassa 12. vuosisata.

Se osoittautuu uskomattoman hyödylliseksi rakennusten rakentamiseen, kaivostoimintaan ja maatalouteen. Tästä huolimatta se ei tunnu olevan yleisesti hyväksytty vasta 1400-luku.

4. Pintle and-nuggeon -peräsininen peräsin auttoi tutkimaan maailmaa

Pintle- ja kuljettajaperävaunut olivat vastaus alusten koko kasvavaan kokoon koko keskiajalla. Ennen niiden kehittämistä airot asennettiin alusten sivuille, joista puolestaan ​​kehittyi neljännesperäsimiä.

Tällaisia ​​peräsimiä käytettiin edelleen keskiajan lopulla.

Vaikka perään asennetut peräsimet olivat olleet olemassa Rooman ajoista lähtien, joitain ensimmäisistä kuvista vintturi- ja pussi-asetelmista on löydetty12. vuosisata kirkon kaiverrus.

Kuten monet tekniikan harppaukset, pinteli ja peräsimen peräsin eivät olleet yksittäisen kekseliäisen neron tuote, vaan yhdistelmä useita edistysaskeleita yhden suuren harppauksen sijaan.

Sterniin asennetut peräsimet olivat jo tunnettuja tuolloin. Samoin periaate raudan saranoista ja suorista peräpeilistä oli yhteinen ajanjakson hampaille (Pohjois-Euroopan alukset). Oli vain ajan kysymys kaikkien näiden elementtien yhdistämisestä yhdeksi laitteeksi.

Teknologian täysi potentiaali toteutui vasta täysin varustettujen alusten käyttöönoton jälkeen 1400-luku. Siitä tulee ennakkoedellytys myöhemmälle niin kutsutulle löytöajalle, jonka avulla eurooppalaiset voivat tutkia maailman seitsemää merta.

5. Vuorovesimyllyä toimitti meri

Vuorovesimylly on eräänlainen vesimylly, jota käyttää vuorovesivoimat. Pato ja sulku rakennetaan yleensä vuorovesivirtauksen tai jokisuiston yli säiliön tekemiseksi.

Kun vuorovesi on riittävän alhainen, vesi vapautuu säiliöstä vesipyörän kääntämiseksi. Säiliötä lisätään sitten, kun vuorovesi nousee jälleen.

Viimeaikaiset tutkimukset ovat osoittaneet, että varhaisimmat esimerkit näistä tehtaista ovat peräisin 6. vuosisata jKr Irlannissa, mutta niitä on ehkä käytetty Rooman Lontoossa.

Kun sellainen mylly on pystypyöräinen vuorovesimylly, joka sijaitsee Kiloteranissa lähellä Waterfordia, EIRE. Aikaisin kirjattu tehdas kirjattiin Doomsday Book of 1086 Doverissa, satamassa.

6. Nesteohjattu pako asettaa kellojen kohtauksen

Sisään 8. vuosisata Kiinassa pakenemiskonseptin suunnitteli buddhalainen munkki Yi Xing 723 jKr. Hän onnistui suunnittelemaan poistumismekanismin vesikäyttöiselle armeijapallolle ja kelloajolle.

Song-dynastian horologit kehittivät hänen toimintaansa myöhemmin tähtitieteellisissä kellotorneissa, ennen kuin tekniikka pysähtyi ja taantui. Nämä eivät olleet teknisesti todellisia mekaanisia poistumia, koska ne tukeutuivat nesteen virtaukseen aukon läpi toimimaan ja mittaamaan aikaa.

Tästä huolimatta pakenemisen käsite leviää myöhemmin Eurooppaan silkkitietä pitkin ja johti ensimmäisten mekaanisten kellojen kehittämiseen.

7. Astrolabit olivat varhaisia ​​tietokoneita

Astrolabit ovat monimutkaisia ​​kaltevuusmittareita ja varhaisia ​​tietokoneita, joita tähtitieteilijät ja navigaattorit käyttävät laskemaan valitun taivaankappaleen kallistusasennon päivällä tai yöllä.

Laitteen alkuperäisestä keksijästä on jonkin verran keskustelua. Hyväksytty alue Pergan Apolloniuksesta 220 ja 150 eKr ja Hypatia myöhemmin Aleksandriassa 5. vuosisata jKr.

Tästä huolimatta he saavuttivat lukumääränsä ja hienostuneisuutensa keskiajalla Bysantin valtakunnassa ja islamilaisessa maailmassa.

Astrolabit, sellaisina kuin tunnemme heidät tänään. olivat täysin kehittyneet keskiajan islamilaisessa maailmassa. Muslimitähtitieteilijät lisäsivät laitteeseen kulmavaaka-asteikot sekä ympyrät osoittamaan atsimuutteja horisontissa.

Näitä laitteita käytettäisiin laajalti koko muslimimaailmassa, pääasiassa navigointiin ja menetelmään Mekan paikantamiseksi. Astrolabit innostavat myöhemmin mekaanisten tähtitieteellisten kellojen kehittämistä ja suunnittelua.

8. Merimiehen kuiva kompassi auttoi tutkimaan maailmaa

Ensimmäiset kompassit suunniteltiin Han-dynastian aikana ja ne valmistettiin loistone-kivestä. Näitä varhaisia ​​kompasseja uskotaan käytetyn ennustamiseen pikemminkin kuin navigointiin.

Niiden käytännön käyttö navigointiin toteutettiin myöhemmin Song-dynastian aikana 11. vuosisata jKr.Kuiva kompassi ilmestyi myöhemmin Euroopassa ja islamilaisessa maailmassa 1400-luku jKr.

Tämä kompassimuoto koostuu vapaasti käännetystä neulasta tapissa, lasikansi ja tuuliruusu. Myöhemmät mallit asennettiin kardaaneihin vähentämään neulaa, joka oli maadoitettu alusten nousun ja vierityksen aikana.

Italialainen lentäjä Flavio Fioja on kuitenkin perinteisesti hyvittänyt merimiehen kuivan kompassin parantamisen 1400-luku. Se olisi laajalti hyväksytty, ja sillä olisi valtava vaikutus navigointiin tuolloin.

Kuiva kompassi korvattiin myöhemmin modernilla nesteillä täytetyllä magneettikompassilla 20. vuosisata.kuiva komp

9. Kiinassa keksittiin liikuteltava tyyppi

Ensimmäisen tunnetun liikkuvan tyyppisen järjestelmän kehitti Bi Sheng Kiinassa noin 1040AD. Hänen tyypinsä käytti keraamisten laattojen järjestelmää, jotka oli järjestetty rautakehykseen.

Bi Sheng kehittäisi myös liikuteltavaa puupalaa, mutta hylkäsi sen keraamisten versioiden hyväksi. Tämä johtui siitä, että puun syyt vaikuttivat usein tulostuslaatuun.

Kuten myöhemmissä painokoneissa, huomattiin, että tämän menetelmän tehokkuus saavutti itsensä tulostaessaan satoja tai tuhansia kopioita, ei välttämättä muutamia.

Lopulta se korvataan metallilla liikkuvalla. Mielenkiintoista on maailman vanhin olemassa oleva siirrettävä metallipainokirja, Jikji, painettiin Koreassa noin Goryeo-dynastian aikana 1377 jKr.

10. Munkkeille rakennettiin mekaaniset kellot

Vaikka ajanottolaitteita oli ollut olemassa jo vuosisatojen ajan, ensimmäiset todelliset mekaaniset kellot ilmestyivät Euroopassa 1300. Reunan pakenemisen kehitys hyvitetään laajalti katalysaattorina ensimmäisten kellojen keksimiselle.

Reunan pako oli ensimmäinen täysin mekaaninen pako, joka ilmestyi 13. vuosisadan Eurooppa. Se muutti vähäisessä määrin ajanoton jatkuvista menetelmistä (kuten veden tai hiekan virtauksesta) toistuviin värähtelyprosesseihin, kuten myöhempiin heilureihin.

Ensimmäisiä mekaanisia kelloja alettiin käyttää luostareissa kellon soittamiseksi munkkien rukouskutsusta tai muiden tehtävien kuten veden keräämisen suorittamiseksi.

Nykyään yksi vanhimmista jäljellä olevista kelloista löytyy Salisbury Cathedralista, Englannista 1386. Rouenissa, Ranskassa, on myös toinen, joka on peräisin noin 1389.

11. Silmälasit ovat tulleet suosittuiksi varakkaiden eliittien keskuudessa

Roger Bacon nauhoitti ensin silmälasit, silmälasit tai vain lasit 1262 ja ensimmäiset silmälasit, joiden uskotaan olevan valmistettu Pohjois-Italiassa noin tänä aikana.

Tätä tukee viittaus silmälaseihin saarnassa, jonka Dominikaaninen Friar Giordana da Pisa antoi myöhään 13. vuosisata. Hän kirjoitti: "Ei ole vielä kaksikymmentä vuotta siitä, kun löydettiin taidetta tehdä silmälaseja, jotka antavat hyvän näön ...".

Giordanan kollega Alessandro di Spina Firenzestä alkoi myöhemmin valmistaa silmälaseja 1301 Venetsiankillat alkoivat säännellä niiden myyntiä.

Ne mainitsi myös Marco Polo, joka huomautti, että tuolloin varakkaat ylemmät luokat käyttivät laajalti laseja. Yksi heidän ensimmäisistä esiintymisistään oli muotokuva Lasit apostoli kirjoittanut Conrad von Soest noin 1403.

Ne parantaisivat lopulta merkittävästi näkövammaisten elämää kaikkialla maailmassa.

12. Tiimalasin vallankumouksellinen ajanpito

Ensimmäiset tiedot tiimalasista ilmestyvät Euroopassa 8. vuosisata jKr. Sen valmisti ranskalainen munkki Liutprand, joka palveli Chartresin katedraalissa Ranskassa. Mutta sen alkuperä voi olla peräisin muinaisista ajoista.

Se olisi vasta 1400-luku että tiimalasista tulee yleistä, kun aikaisin kuvaus on 1338 fresko Hyvän hallituksen allegoria kirjoittanut Ambrogio Lorenzetti.

Tiimalasi tunnistetaan pian luotettavaksi tavaksi mitata aikaa merellä, ja kun sitä käytetään yhdessä magneettisen kompassin kanssa, se asettaa vaiheen löytökaudelle. Magellanilla olisi retkikunnan aikana vähintään 18 alusta kohti.

Alkaen 1400-luku niitä käytettäisiin eteenpäin kirkon ja teollisuuden välillä.

13. Raskas / kääntyvä / kartonkiaura lisää viljelytehokkuutta

Vaikka aurat ovat jossakin muodossa olleet antiikin ajoista lähtien, vasta keskiajalla auroista tuli 'raskaita'. Raskaat, kääntyvät tai muottilevyt kehitettiin auttamaan vähemmän hedelmällisten alueiden viljelyssä.

Nämä aurat, kun ne vedettiin pellon läpi, pyyhkivät suorakulmaisia ​​maaperän nauhoja, nostivat ja käänsivät ne ylösalaisin auran kummallakin puolella. Tämä prosessi johti keskiajalle tyypillisiin erottuviin harjan- ja urakenttiin.

Jotkut näistä kentistä näkyvät vielä tänään.

Nämä aurat lyhensivät huomattavasti viljelijöille peltojen valmisteluun tarvittavaa aikaa. Tämä antoi maanviljelijöille mahdollisuuden työskennellä paljon suuremmilla mailla samalla, kun samalla tuotettiin vesikanavia harjanteiden välillä, mikä parantaa maaperän kuivatusta.

14. Arbalest-varsijousi: Keskiajan käsitykki

Arbalest oli keskiaikainen parannus vakiintuneelle varsijoustotekniikalle, joka oli yleinen näky Venäjän taistelukentillä12. vuosisata Euroopassa. Palkit olivat paljon suurempia kuin aikaisemmat varsijoukot, mutta ne olivat paljon voimakkaampia, kun teräksen korkea vetolujuus käytettiin 'jousivarsiina.

Termi Arbalest tulee todennäköisesti keskiaikaisesta ranskalaisesta, joka puolestaan ​​on peräisin roomalaisestaarcuballista (arcus "jousi" ja ballista ohjeenheittomoottori).

Ne olivat uskomattoman voimakkaita aseita, joista vahvimmat kykenivät antautumaan 5000 paunaa (22 kN) voiman ja pitää tarkkuus noin 300 metriä.

Vetolujuuden massiivisen lisääntymisen takia Arbalest oli '' kyyditettävä '' tuulilasilla. Tämä oli hidas prosessi, mutta taitava Arbalester saattoi löysätä noin kaksi pulttia minuutissa.

15. Kehrä

Kehrä, pyörivän Jennyn ja teollisen vallankumouksen kehyksen edeltäjä, keksittiin ensimmäisen kerran Intiassa noin 500 jKr. Kuten nimestä voi päätellä, se oli laite langan tai langan kehräämiseen luonnon- tai synteettikuiduista.

Myöhemmin se levisi Kiinaan, Lähi-itään ja Eurooppaan noin 1280AD. Tehostaa aikaisemman käsikehrityksen tekniikkaa peruskaralla vanhentuneeksi.

Tämän ajan kuluttua niistä tuli vakiolaite kuitujen muuttamiseksi langaksi. Mukaan 17. vuosisata, ne löytyvät koteihin johtavista kodeista, jotka auttoivat käynnistämään teollisen vallankumouksen.

16. Ketjun vesipumput

Ketjuisten vesipumppujen tiedetään historiallisesti olevan käytössä Lähi-idässä, Euroopassa ja Kiinassa keskiajalta lähtien. Niitä on saattanut olla jopa muinaisessa Babylonissa ja Roomassa.

On vahvaa näyttöä siitä, että muslimi-insinöörit käyttivät keskiajalla laajasti toimivia pumppuja, joista osassa oli yli 200 komponenttia.

Ketjupumput koostuvat silmukoidusta ketjusta, jossa on sarja pyöreitä levyjä veden talteenottamiseksi. Ketju kulkee levyjä hiukan suurempien putkien läpi, ja putkien sisällä olevien levyjen nousu vaikuttaa veteen.

Muslimi-keksijä Al-Jazari otti periaatteen hieman pidemmälle suunnittelemalla ensimmäiset saqiya-ketjupumput. Näitä käytettiin vesivoimalla ja kampiakseleilla, ja niiden ajoitus oli vähäinen.

17. Ribauldequin oli keskiajan pienase

Ribauldequin tai Ribault oli keskiaikainen yritys nopeaan tulipaloon. Se oli itse asiassa sarja aseen tynnyreitä, jotka oli asennettu kärryyn, joka otettiin käyttöön 14. ja 15. vuosisatoja.

Koska ase koostui sarjasta piippuja muistuttavia tynnyreitä, ne tunnettiin urkuaseina tai tarkemmin sanottuna kuoleman eliminä. Aseiden kaliiperi oli paljon pienempi kuin tykit, mutta suurempi kuin nykyajan käsiaseet.

Aseen tynnyrit suunniteltiin ampumaan nopeasti peräkkäin. Jotkut suuremmista kappaleista oli hevosvetetty enintään kolmella asesarjalla. Jotkut olivat yhteensä 144 asetta se voisi vapauttaa tuhoisan lentopallon jalkaväkeä ja ratsuväkeä vastaan ​​rankaisematta.

Ne osoittautuisivat pitkällä aikavälillä kömpelöiksi ja juuttuisivat usein mutaan. Myös Ribaultin lataaminen lentopallojen välillä kesti kauan ja kaatui lopulta suosiolta.

18. Vastapaino Trebuchet: Keskiajan haupitsi

Vastapaino Trebuchet on keskiajan konetekniikan ihme. Se osoittautui yhdeksi keskiajan voimakkaimmista ja pelottavimmista tykistöaseista, joka on ihanteellinen piirityssotaan.

Se kehittyi veto-trebuchetista, jota ei pidä sekoittaa Mangoneliin, ja luotti suureen painoon liikkuvana voimana heittää ammuksensa suurille etäisyyksille.

Todelliset Trebuchets eroavat muista ajan ballistisista laitteista suhteellisen korkean ammuksen liikeradan ja paljon suuremman soveltuvuuden piirityssotaan,

He alkoivat näkyä Euroopassa ja islamilaisessa maailmassa 12. vuosisata ja Kiinaan 13. vuosisata. Varhaisimmat kuvaukset heistä tulevat kommentoinnista Saladinin valloituksista tällä hetkellä.

19. Vetosilta unohdettiin vuosisatojen ajan

Vetosilta, teknisesti perussilta, on yksi keskiajan tekniikan muoto, jota käytetään edelleen tänään. Vaikka tekniikka kehitettiin alun perin, jotta linnat voisivat sulkea sisäänkäynnit hyökkääjille, se unohdettiin vuosisatojen ajan.

Termi koskee yleensä liikuteltavien siltojen eri muotoja, kuten nykyaikaisia ​​alussiltoja, pystysuoria nostosiltoja ja kääntösiltoja. Ne valmistettiin tyypillisesti puusta, ja ne voitiin nostaa ja laskea käyttämällä ketjuja tai köysiä, jotka oli kiinnitetty tuulilasiin portin sisällä.

Raskaampia vetosiltoja lisättiin vastapainoilla sillan nostamisen ja laskemisen helpottamiseksi, kuten nykyään on yleistä pohjasilloissa.

Insinöörit löysivät myöhemmin tekniikan uudelleen käyttämään sitä nykyaikaisten siirrettävien siltojen rakentamiseen, jotta alukset pääsisivät niiden alle.

Joten sinä sinä, 19 konetekniikkaa keskiajalla. Olimmeko menettäneet tärkeitä esimerkkejä ajanjaksolta? Lisää ehdotuksesi alla olevaan kohtaan.


Katso video: Käytin kaikki säästöni sveitsiläiseen arvokelloon. Valtteri Bottas. KAASUJALKA (Kesäkuu 2021).