Kenraali

Tämä Yhdysvaltain salaisen hallituksen lentoyhtiö on peitetty mysteerissä


Janet on Yhdysvaltojen hallituksen ylläpitämä erittäin salainen lentoyhtiö. Ainoa asia, jonka todella tiedämme Janetista, on se, että emme tiedä paljoakaan. Jopa lentoyhtiön nimi on kiistanalainen, kun taas jotkut väittävät sen olevan lyhenne Joint Air Network for Employee Transportation. Toisten mukaan se on lempinimi, jonka antavat lentokonevartijat, jotka huomasivat, että ”Janet” oli kutsumerkki, jota lentoyhtiön lentäjät käyttivät ollessaan siviili-ilmatilassa. Tiedämme, että Las Vegas -lentokentän Gold Coast Terminalin ulkopuolelta liikennöi valkoisten Boeing 737-600 -lentokoneiden laivasto, näissä koneissa ei ole merkintöjä, lukuun ottamatta rekisterinumeroa ja yhtä sivua pitkin kulkevaa punaista raitaa. koneen. Jos kaikki tämä ei ole tarpeeksi salaperäinen, lentokoneiden kohteet lisäävät toisen kerroksen tähän kiehtovaan tarinaan.

Lentokoneet lauttavat valtion työntekijät salaisiin paikkoihin

Joka päivä nämä koneet kulkevat edestakaisin eräiden Yhdysvaltojen suojaisimpien ilmatilojen välillä. Monet näistä lennoista lähtevät ja lähtevät lentokentältä pohjoiseen ja sammuttavat sitten tietyssä vaiheessa lähettimensä, jotka mahdollistavat koneen sijainnin seuraamisen. Tässä paikassa lentäjä pyytää myös taajuuden muutosta Nellis Controlilta, joka valvoo Etelä-Nevadan ilmatilaa. Kun taajuus on hyväksytty, Janet-koneet suuntaavat kohti rajoitettua ilmatilaa, joka tunnetaan myös nimellä alue 51.

Tämä kuuluisa alue Nevadan autiomaassa on Yhdysvaltain ilmavoimien testauslaitos, joka on kuuluisa salaisuudestaan ​​ja läheisestä yhteydestään muukalaisten lentokoneiden havaintoihin. Laitoksen viralliset nimet ovat Homey Airport ja Groom Lake. Alue 51 oli lempinimi, joka annettiin avaruuteen Vietnamin sodan aikana. Alueen ympärillä olevaa rajoitettua ilmatilaa kutsutaan virallisesti rajoitusalueeksi 4808 Pohjoinen (R-4808N). Alueelle menevillä Janetin lennoilla on todennäköisesti Vegasissa työskenteleviä valtion työntekijöitä.

Aluetta 51 ympäröi edelleen mysteeri

Huolimatta siitä, että CIA myönsi julkisesti tukikohdan olemassaolon ensimmäistä kertaa vuonna 2013 ja poisti luokituksen monista tukikohdan tutkimustoimintaan liittyvistä asiakirjoista, suuri osa siellä tapahtuvasta luokitellaan edelleen huippusalaiseksi / arkaluonteiseksi osastoituneeksi tiedoksi. Se on ollut kehittyneiden lentokoneiden tutkimus-, kehitys-, testaus- ja arviointialue 1950-luvulta lähtien, ja se oli alkuperäinen U-2-vakoojakoneen testauspaikka vuonna 1955.

Tämän korkealla olevan tason luominen johtaa valtavasti ilmoitettujen ufohavaintojen määrän kasvuun.

Epätavallisen muotoisen lentokoneen ilmoitettiin usein nähneen aikaisin illalla, kun aurinko heijastui siipensä, antaen sille tulisen ulkonäön, toisin kuin mikään muu tuolloin tunnettu kone. Sen lisäksi, että Janet-lennot lähtevät alueelle 51, Las Vegas -lentokentältä lähtevät lennot voidaan seurata Tonopahin koealueelle, China Lake -järvelle, merivoimien aseiden testaus- ja välimuistialueelle sekä Edwardsin ilmavoimien tukikohtaan. Vaikka kaikki Janet-koneet ovat Yhdysvaltain ilmavoimien omistuksessa, niiden päivittäistä toimintaa johtaa AECOM-konsernin osasto. Ymmärtäminen, kuinka AECOM aloitti näiden lentojen operoinnin, on sekava, AECOM on julkinen kauppayhtiö, joka tarjoaa teknistä ja hallinnollista tukea.


Katso video: Dragnet S01E13 The Big Casing (Kesäkuu 2021).