Kenraali

Yhdysvaltain laivaston vedenalaiset robotit etsivät kadonneita Argentiinan sukellusveneitä ja sen 44 miehistöjäsentä


Yhdysvaltain laivasto on lähettänyt vedenalaisia ​​robotteja Argentiinaan liittymään kansainväliseen etsintätyöhön etsimään kadonneita Argentiinan sukellusvene, San Juan. Sukellusvene katosi viikko sitten 44 miehistön jäsenen kanssa, mukaan lukien Argentiinan ensimmäinen naispuolinen sukellusvene. Yhdysvaltain laivasto on myös toimittanut kaksi P-8 Poseidon-partioalusta sekä sukellusveneiden pelastusajoneuvoja avustamaan etsinnässä. Kadonneen sukellusveneen etsintä on nyt kolminkertaistunut, kun pelko miehistön turvallisuudesta lisääntyy.

Sukellusvene menetti yhteyden pääkomentoonsa Argentiinan Tierra del Fuegon saarten ja Argentiinan Armada-pohjoisen tukikohdan välillä Mar del Platassa. Argentiinan laivaston tiedottaja on vahvistanut epänormaalin äänen, joka havaittiin silloin, kun sukellusvene lähetti viimeisen viestinsä "oli räjähdyksen mukainen". He sanoivat, että heillä ei tällä hetkellä ole tarpeeksi tietoa kuvaamaan todennäköisiä tapahtumia sukellusveneen katoamisen ympärillä ovat, eivätkä ne voineet vahvistaa, että sukellusvenettä olisi hyökätty.

Kansainvälinen etsintä on käynnissä

Monet kansat ovat nyt antaneet miehistö-, teknistä ja laitteistotukea etsinnälle. NASA on omistanut P-3 Orionin "lentolaboratorionsa" auttaakseen metsästystä. P-3 oli ollut alueella osana vuosittaista Etelämantereen jääkatsastusta. Lentokoneessa on magneettisten poikkeavuuksien ilmaisin (tai magnetometri), gravimetriset infrapunakamerat ja muut anturit, jotka on suunniteltu jääpaksuuden mittaamiseen, mutta niitä voidaan käyttää apuna vedenalaisen sukellusveneen havaitsemisessa. Chile ja Brasil ovat myös toimittaneet lentokoneita. Britannia on lähettänyt merivoimiensa jäävartija-aluksen Protector paikalle. Yhdysvalloissa on joukko laitteita, jotka on omistettu etsinnälle. Jos sukellusvene pystyy paikantamaan, Yhdysvaltain laivasto on valmis lähettämään sukellusveneen pelastuskammion (SRC). Tämä laite voi telakoitua sukellusveneen poistumisluukulla miehistön evakuoimiseksi. SRC soveltuu parhaiten mataliin vesiin. Laivasto on myös toimittanut paineistetun pelastusmoduulin (PRM), itsekulkevan pelastusaluksen, joka soveltuu paremmin syvänmeren sukellusveneiden pelastamiseen.

Näiden suurempien pelastusinfrastruktuurien lisäksi Yhdysvaltain laivasto on toimittanut myös neljä ruuvittomia vedenalaisia ​​ajoneuvoja (UUV). Suurin näistä on Bluefin 12D (Deep) UUV, kolmea pienempää UUV: ta kutsutaan nimellä OceanServer Iver3 580 UUV. Nämä vedenalaiset robotit on varustettu kaikuluotaimella, joka voi auttaa vesi- ja ilmapelastusajoneuvoja kaventamaan hakualueitaan. Huonot meret ovat saattaneet vaikuttaa sukellusveneen katoamiseen. Myrskyjen vuoksi sukellusvene on voinut matkustaa veden alla dieselmoottoreillaan. Osa pystyy pysymään veden alla riittävän hapen alla 10 päivän ajan, vaikka se kärsisi sähkökatkoksesta. Huonot sääolosuhteet jatkuvat pelastusalueella, mikä haittaa kansainvälisen ryhmän toimintaa. Jos sukellusveneen katoamisen aikana kuullut räjähdys johti sukellusveneen rungon vaurioitumiseen, pelastusoperaatiot saattavat kohdata vielä suurempia vaikeuksia, koska sukellusveneen pelastuskammio on tehokas vain, jos se voidaan telakoida tiettyyn poistoluukkuun.


Katso video: WW2 Boomerang fighter makes the noisiest whistle of all.. (Heinäkuu 2021).